液(ye)压制动器所发生的(de)故(gu)障，因(yin)制(zhi)动器的(de)类型不同(tong)而有(you)所(suo)区别(bie)。

　　液(ye)压制动器(qi)常(chang)见(jian)的(de)故(gu)障(zhang)如下：

　　1.制动(dong)踏板的松(song)驰距(ju)不正确;

　　2.制(zhi)动(dong)总(zong)泵(beng)内(nei)缺少制(zhi)动液或(huo)者制动(dong)系(xi)内进(jin)入空(kong)气(踏(ta)下(xia)制动踏(ta)板(ban)时有弹(dan)力或(huo)者踏下时(shi)感(gan)到(dao)不(bu)均(jun)匀(yun));

　　3.制(zhi)动(dong)总(zong)泵(beng)活(huo)塞(sai)皮碗胀大(da)，总泵(beng)补偿(chang)油孔染圬或总(zong)泵(beng)内油面(mian)过(guo)高产生(sheng)制(zhi)动器(qi)咬住的(de)现(xian)象(xiang);

　　4.制动(dong)细泵(beng)内(nei)油阁卡(ka)住;

　　5.车(che)轮(lun)分(fen)泵(beng)内(nei)活塞卡(ka)住(zhu)以(yi)及(ji)皮碗损坏。

　　制(zhi)动踏(ta)板的松(song)弛距应(ying)为(wei)8-14公(gong)里(li)。调整(zheng)制动(dong)踏(ta)板的(de)松(song)弛(chi)距，应先旋松推(tui)杆上的(de)限止(zhi)螺(luo)帽，用扳(ban)手夹住六角(jiao)头，将(jiang)推(tui)杆(gan)往左而(er)或(huo)往右面(mian)旋(xuan)转以(yi)定标准(zhun)的(de)踏(ta)板松(song)弛距，调整(zheng)后将缺(que)化(hua)螺帽(mao)拧(ning)紧。